به نقل از «خبرگزاری میزان»

صفر تا صد خودروی هایما S۵

تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۵۶۴۰۲۷

خبرگزاری میزان- هایما S۵ یک شاسی بلند متوسط است که با ظاهر مدرن خود توانسته نظر متقاضیان زیادی را به خود جلب کند و خواهان زیادی در بازار دارد. تاریخ انتشار: 02:31 - 24 فروردين 1399 - کد خبر: ۶۱۱۷۷۶

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، هایما S۵ طول ۴۳۵۸ میلی متری در کنار ۱۸۲۳ میلی متر عرض حاکی از کراس اوور کامپکت است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هایما S۵ یک شاسی بلند متوسط است که با ظاهر مدرن خود توانسته نظر متقاضیان زیادی را به خود جلب کند و خواهان زیادی در بازار دارد.

قسمت جلویی و مخصوصا جلوپنجره هایما S۵ یکی از عوامل فروش خوب آن بوده است، جلوپنجره بزرگ در کنار لوگوی بزرگ هایما در کنار چراغ‌های عظیم توانسته‌اند ظاهر خشن و در عین حال لاکچری به هایما S۵ بدهند.

کاپوت بزرگ و منحنی، سپر دو تکه بزرگ و در آخر چراغ دی‌لایت از دیگر ویژگی‌هایی است که چشم هر بیننده‌ای را به سمت خود سوق خواهد داد.

در طراحی بیرونی هایما S۵ به بخش پشتی می‌رسیم که با چراغ‌های زیبا و گردی قسمت پائینی پنجره عقب باعث شده تا بتوانیم هایما S۵ را یکی از زیباترین شاسی بلند‌های بازار خودرو در ایران بدانیم.

موتور ۴ سیلندری ۱.۵ لیتری توربو که مجهز به ۱۶ سوپاپ است، یک موتور قوی در بین رقبای S۵ محسوب می‌شود. این موتور نسبتا قدرتمند ۱۶۱ اسب بخار و ۲۲۳ نیوتون متر گشتاور دارد و ۱۶۱ اسب بخار توسط دنده اتوماتیک CVT به خودرو منتقل می‌شود این قدرت منتقل شده به چرخ­‌های جلو وارد می‌شود که حاکی از دیفرانسیل جلو بودن هایما S۵ دارد.

در کل هایما S۵ دارای آپشن­‌های زیر است:

صندلی برقی سرنشین قابل تنظیم در چهار جهت، سان روف برقی، سیستم تهویه مطبوع اتومات با قابلیت نمایش دمای بیرون و داخل کابین، استارت دکمه، فرمان چرمی با کلید‌های کنترلی مختلف، صندلی عقب ۲ تکه برای استفاده بهینه از فضای کابین، چراغ‌های جلو قابل تنظیم از داخل کابین، سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی ۷ اینچ، سیستم ورود بدون کلید، قابلیت تنظیم صدای سیستم صوتی با توجه به سرعت خودرو و صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت که بدون شک رضایت مشتری را با توجه به امکانات دریافتی دربر خواهد داشت، اما کیفیت بالایی از آپشن‌ها انتظار نمی‌رود از همین رو پس از گذشت چند سال ممکن است خریدار را اذیت نماید.

بیشتر بخوانید: صفر تا صد پژو ۲۰۶ تیپ ۵

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: خودرو اخبار اقتصادی هایما S۵

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۵۶۴۰۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما/ ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد

به گزارش قدس آنلاین، گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.

 قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.

اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.

در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.

به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."

ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است 

در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:

" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.

بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.

شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."

البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.

منبع: خبرگزاری ایسنا